先日の日記で書いたが、ワンコがまもなく３歳になる。 そのお祝いってのは関係ないが、かねてより一度経験したいと思っていたドッグランに出かけてみた。 ドッグランにも色々あって、一般的なのはいくらかのお金を支払ってというもの。 近場にあれば良いが、どうもなさそうであまりに遠いのも車嫌いのワンコであるから無理っぽい。 それが最近では、高速道路のＳＡやＰＡにドッグランが設置されるようになった。 もちろん、すべてのＳＡやＰＡにあるわけではなくて、設置されているところもあれば無いところも。 設置されていても、広さは様々でそれはＮＥＸＣＯのＨＰでチェック。 で、調べてみると、近場では中国道の社ＰＡと山陽道の三木ＳＡに設置。 この２箇所、距離も時間もほぼ同じくらい。 高速道路であるから、ＳＡやＰＡの次のＩＣで降りて帰宅しなくてはいけないので、次のＩＣまでの距離も料金も気になるところ。 それがまた、どちらも似たような距離と料金で、後は勘というか雰囲気だけの選択。 最終的に選んだのは、山陽道の三木ＳＡ。 ドッグランの広さが、三木の方がやや広いのと、ＰＡよりＳＡの方が敷地が広いので駐車台数にも余裕があるだろうと。 そして、一番気になるところは、渋滞にまきこまれない事。 車嫌いであるし、外でオシッコもウンチもしないワンコ。 移動時間は、短いが良いに決まっている。 そこで選んだのは、平日のお昼。 土日祝日は、渋滞必至の宝塚ＩＣ付近だが、平日ならスムーズに流れる。 しかも、昼頃ならドライバーは食事でＳＡやＰＡに入っているので、交通量も少ないと読んだ。 で、昨日の昼頃に、ワンコと家人を後席に乗せ一路三木ＳＡに。 予想通り、スムーズに高速移動。 それでも、ワンコは落ち着かない。 時間にして、３０分くらいなのだが、ワンコにしては初の長距離移動。 それにしても、家人のＲＯＯＸは高速道路では辛い。 ノンターボの軽自動車では、アップダウンのある高速は過酷だとは思うがそれにしても走らない。 １００キロくらいでの巡航はできるのだが、そこからの余力が期待できない。 ３０分も高速走行すると、熱ダレというかエンジンやミッションが疲れてくる状態になってしまうし。 まあ、軽自動車に高速走行を求めるのは間違っているけど。 ＳＡに到着したら、ドッグランに近い場所に駐車。 ワンコは、早く車から降りたい。 ドッグランは、４００平米くらいで地元の公園の広場のほうが広く感じる。 ただ、大きく違うのは、二重扉になっていてフェンスで隔離されているので、ノーリードで放せる事。 で、リード離して自由に駆け回る姿が・・・あれれ？ ワンコは、外でノーリードで話されるのが初めて。 庭では経験してるが、広さが違う。 しかも、初めての場所なので、とまどっているのとテリトリーとして認識していないので、走らずにトコトコと全体を確認するだけ。 偶然だが、他のワンコが出て行って、貸切状態に。 持ってきたボールやフリスビーで遊ぼうとするのだが、ノッてくれない。 やはり、初めての場所で落ち着かない。 雰囲気としては、子供におもしろいぞと連れてきても、子供からつまんないとダメ出しされたような。 うーん、ボーダーコリーらしい、精悍に走る姿見れるかとおもったのだけど。 困るのは、こういう無料のドッグランはちゃんと管理されていないこと。 いくつか、ウンチが放置されていたり、芝もはげていたりでやはり無料なんだと思い知らされる。 嫌いな車に乗ったのと、知らない場所で緊張と疲れか、水をがぶ飲み。 珍しく、ペットボトルから出てくる水に直接舌を出すくらいに。 我々も、隣のスタバで買ったコーヒー。 そんな時も、自由に遊ぶでもなく我々のそばに。 基本ヘタレのワンコだから、仕方ない。 コーヒー飲んだら、ほな帰りましょう。 ワンコは、嫌いなはずの車に一目散。 次の三木小野ＩＣで降りて、料金所でＵターンして一路自宅へ。 往復で、２０００円ちょいの料金だったので、民間のドッグランと同じくらいの料金かも。 難しいのは、他のワンコが苦手なので、ドッグランという施設自体は好きじゃないかもしれないということ。 車も好きじゃないので、ワンコ自身はありがた迷惑と思っているのかも。 ともあれ、ワンコにとって初めての遠足でありました。 夜にお風呂に入れたので、その疲れと遠足疲れでぐっすりお休みのワンコでありました。
